在買車的時候一直有一個問題困擾著我們——這輛車的里程表是真實的么？很多車販子為了讓車輛價值更高，會把車輛的里程表往回調(diào)，畢竟行駛里程越低，車輛越值錢。所以很多朋友再去挑選二手車的時候都會問一個問題，我怎么能分辨出那些調(diào)過里程表的車呢？今天我們就來看看這幾種分辨方法。

　　第一種，方向盤的磨損情況

　　通常情況下我們在車上接觸最多的部件可能就是汽車的方向盤了，只要使用車輛，這個部件我們就不可能不去觸碰。在經(jīng)年累月的使用中，方向盤會留下越來越深的使用痕跡，除非更換過新的方向盤，不然方向盤上或多或少的都會有一些劃痕或者掉皮的情況出現(xiàn)。這些劃痕、破損是無法修復(fù)的，除非更換新的方向盤，如果更換方向盤就可能會有更大的事故，氣囊等部件都會有問題。

　　除此以外，例如手動擋車型的擋把等部件的磨損情況也是可以觀察借鑒的部分。

　　第二種，座椅磨損情況

　　座椅也是我們常接觸的車內(nèi)部部件，長時間坐在椅子上椅子的彈性會有所降低，皮質(zhì)座椅的外皮會有發(fā)亮、發(fā)硬的可能，如果說您看見一輛年頭不短的車座椅保養(yǎng)得恰到好處，也要多一個心眼“會不會是更新過的座椅呢？一些狡猾的賣家和中介可能事先已經(jīng)給車子的內(nèi)飾噴上了厚厚的表板蠟，使消費者在甄別的時候錯誤判斷。所以我們更要多留意一些比較容易觀察的細(xì)節(jié)。

　　第三種，查看剎車片的磨損情況

　　剎車片的磨損直接體現(xiàn)了車輛車的使用頻率等信息，一般情況下，剎車盤的壽命約在5-6萬公里左右。而如果您看上一款二手車，使用了3年以上的車輛的剎車盤很新，那這輛車就一定更換過剎車盤，也就說明這輛車的行駛公里數(shù)很有可能超過了5萬公里。

　　第四種，輪胎的磨損情況

　　通過輪胎磨損來判斷里程數(shù)可能是最有效的方法之一了，在選購二手車時，要仔細(xì)查看每一只輪胎，看其是否有輪胎花紋扁平、邊緣無棱角這種情況，如果出現(xiàn)4個輪胎新舊不一的情況，那么這輛車很可能行駛里程比較長或者因為事故而被迫更換過輪胎，不過這種辦法只適用于年份較短的二手車，對于車齡較長的車，還是比較難通過輪胎來判斷里程的。

　　第五種，查閱維修保養(yǎng)記錄

　　前往4S店查詢該車的維修記錄是判斷里程數(shù)最簡單的方法了，保養(yǎng)記錄都會有具體的真實里程記錄，所以這輛車做過多少次的保養(yǎng)，具體的里程是多少一查便知，這種方法可能比較費時，不過確實比較靠譜和實用。不過遇到不在4S店保養(yǎng)的車輛就比較麻煩了，不在4S店保養(yǎng)的車型也需要多加一個心眼，這樣的車問題可能會比較多。

　　第六種，根據(jù)年代款車型判斷

　　最后一種判斷方法，就是根據(jù)車型的年代款，判斷車輛的大致里程數(shù)。據(jù)了解，一般私家車每年大約行駛2萬公里左右，而公務(wù)用車的里程則可達(dá)4萬公里以上，所以我們只要了解一下某輛二手車的真實出廠年份，就可以大概估計出這輛車的實際使用里程了，尤其注意那種車齡長但里程很短的二手車，基本都是有貓膩的。