歐美地區(qū)有著深厚的游艇文化底蘊，相對應地，其制造工藝的精湛度、技術水平的先進度、內(nèi)飾的豪華高檔度、空間的有效利用度以及船身的美觀度等，遠高于國產(chǎn)游艇，但是，恰恰是因為這些優(yōu)點，進口豪華游艇列為奢侈品行列，需交付高額的稅負，相比之下，國產(chǎn)游艇的價格更具有親民性和普及性。

　　不論是舶來品還是中國制造，都給不諳游艇之道的顧客提出了一個難題：在假貨大行其道的今日，偽劣游艇該如何甄別？

　　悉數(shù)目前出現(xiàn)的偽劣游艇，其出處有三：

　　第一，二手游艇翻新。游艇是一種舶來品，在發(fā)達國家已然興旺，成為普通富豪的必備品，旺盛的需求、可觀的交易量，直接造就了頻繁的更換率。有些商家會讓二手游艇再次披上華麗的外衣，“以假亂真”，不論外衣多么華麗，二手游艇在使用壽命、安全性、性能等方面都難以和新游艇匹敵，大有“金玉其外敗絮其中”之感。

　　第二，樣品船。為了自己的游艇能夠在游艇展上驚艷登場，不論是游艇廠家還是游艇銷售商，每年都會攜帶自己品牌精心備置的樣品船參展。風光展覽過后，在利益的驅使下，某些廠商將這些樣品船經(jīng)過簡單的翻新處理，與真正的新船同臺出售。殊不知，樣品船只是模型的升級版！

　　第三，庫存游艇。金融風暴致使許多嶄新的成品船滯銷，游艇一旦擱置，機械部分會因為缺乏正常運轉而潛伏了各種各樣的隱患。在后金融時代，有些廠商不惜將存放已久的游艇作為新船降價出售。

　　可見，游艇愛好者與廠商呈現(xiàn)完全的信息不對稱，所以，購買游艇，最好選擇正規(guī)大企業(yè)。正規(guī)大企業(yè)在經(jīng)濟實力、管理體系、信用資質(zhì)、服務質(zhì)量等各方面指數(shù)都非常高，免去顧客的后顧之憂。