火花塞是耗材

　　除了能從火花塞上看出引擎的燃燒狀況外，許多人也常常忘了這個(gè)小東西也是耗材的一部份，其電極本身會隨著使用時(shí)間逐漸各種化合物的腐蝕下漸漸耗損，進(jìn)而影響點(diǎn)火效果，自然也影響了引擎燃燒狀況。所以，要從火花塞上看出引擎燃燒狀況是否OK，別忘了要以正常未耗損的火星塞為基準(zhǔn)喔。

　　現(xiàn)在市面上很多汽車原廠裝的就是NGK的火花塞，用的車多了，仿品也就多了起來，下面就由查查教你怎樣的辨別NGK火花塞的真假

　　假冒品不僅得不到任何來自NGK的質(zhì)量承諾和售后服務(wù)，NGK也不會承擔(dān)因假冒品的質(zhì)量問題而造成的維修、賠償、保險(xiǎn)等費(fèi)用和責(zé)任。

　　你可知道，你的機(jī)車上有個(gè)外型短小精悍的零件，原廠零件價(jià)格不到兩百元，卻可以左右你的引擎發(fā)動(dòng)與否。他就是「火花塞」，不但負(fù)責(zé)汽缸內(nèi)每一次爆炸的點(diǎn)火，更可以從火花塞看出一顆引擎的燃燒狀況是否正常，調(diào)校是否恰到好處。

　　首先簡單認(rèn)識一下火花塞的工作環(huán)境，火花塞是在兩萬伏特至三萬伏特的高壓點(diǎn)之下，而產(chǎn)生跳電，制造出火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的油氣引發(fā)連鎖反應(yīng)的爆炸。在爆炸時(shí)，火花塞必須要承受50公斤每平方公分的壓力，相當(dāng)于大氣壓力的51倍。而油氣爆炸后所產(chǎn)生的高溫則在攝氏2，000度至2，500度。且汽油在燃燒后，會產(chǎn)生鉛、磷、硫等化合物，都會腐蝕火花塞的電極。

　　1.我們首先看他的點(diǎn)火間隙

　　2.看他的點(diǎn)火絕緣體

　　3.看他的固定螺絲顏色

　　4.看他的固定墊片

　　5.看他的鋼印號是否清晰

　　6.看他的粉末填充工藝，就是陶瓷與螺母的位置有沒有白色的粉末

　　7.看絕緣體的陶瓷的光滑度以及字體的清晰度和顏色

　　一定要綜合在一起看，多看看，多比較，就知道了。

　　火花塞同時(shí)要抵抗爆炸時(shí)的高壓，點(diǎn)火時(shí)的電壓以及燃燒后的腐蝕性氣體

　　總結(jié)來說，一個(gè)好的火星塞，必須能夠：

　　1、在高壓下產(chǎn)生良好的火花；

　　2、能承受高壓、高溫；

　　3、電極材料必須要能夠抗腐蝕；

　　火花塞與引擎燃燒狀況

　　簡單地說，火花塞的狀態(tài)可以反映出引擎的溫度與燃燒狀況，一般可分為「良好」「燻黑」「過度燃燒」

　　火花塞燻黑，代表引擎燃燒溫度過低，產(chǎn)生大量積碳附著于火星塞之上。當(dāng)積碳太多時(shí)，有可能會發(fā)生火星塞不點(diǎn)火的狀況。發(fā)生的可能原因如下：

　　1、油氣過濃（需要調(diào)整化油器，噴油電腦需要調(diào)整，或是相關(guān)原件不良）

　　2、電力系統(tǒng)不良（高壓導(dǎo)線斷裂或龜裂等）

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)條件不合適（長時(shí)間怠速或是低速運(yùn)轉(zhuǎn)，簡單說就是騎太慢了…）

　　火花塞過度燃燒，代表引擎燃燒溫度過高，產(chǎn)生跳電的絕緣體會變成白熾狀態(tài)，附著的沉積物形成斑點(diǎn)狀?；鸹ㄈ麥囟冗^高可能提早誘發(fā)點(diǎn)火，造成引擎損傷，而長期溫度過高也會造成火花塞燒熔、損毀。發(fā)生的可能原因如下：

　　1、點(diǎn)火過早（必須調(diào)整點(diǎn)火或相關(guān)原件不良）

　　2、油氣過為稀薄

　　3、冷卻水、潤滑油不足

　　4、產(chǎn)生爆震

　　5、火花塞安裝時(shí)沒有轉(zhuǎn)緊

　　引擎燃燒狀況良好、適中時(shí)，火花塞的電極會呈現(xiàn)褐色

　　（不會過白也不會因積碳過多而呈現(xiàn)黑色）

　　電極消耗和燻黑狀態(tài)下，點(diǎn)火效能都會變差

　　正常良好的火花塞，才能提供最好的點(diǎn)火效果