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用非原廠發(fā)動機(jī)還“扣押”車主汽車,奔馳4S店:車主太較真

您的位置 首頁 > 提交維權(quán) > 消費者維權(quán) > 時間:2020-12-06 熱度:

汽車被4S店安裝了非原廠發(fā)動機(jī)、4S店“扣押”汽車、撥打客服電話投訴16次未果……近日,河南商丘的翟先生因為自己的奔馳汽車而很是惱火。

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40多萬奔馳車,裝非原廠發(fā)動機(jī)

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2017年,翟先生在奔馳經(jīng)銷商河南商丘市鵬東汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱商丘鵬東4S店)購買了一臺奔馳C級汽車,加上金融服務(wù)費等費用,一共花費超過40萬元。

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今年8月7日,翟先生駕駛該奔馳汽車在暴雨天氣中行駛,發(fā)動機(jī)因此進(jìn)水而導(dǎo)致出現(xiàn)故障。經(jīng)過與保險公司和商丘鵬東4S店的協(xié)商,商丘鵬東4S店負(fù)責(zé)為汽車更換奔馳原廠發(fā)動機(jī)。

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然而,這個看似順利的解決方案,卻是翟先生噩夢的開始。

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根據(jù)翟先生的說法,商丘鵬東4S店曾向其表示“新的發(fā)動機(jī)要從國外進(jìn)口,起碼需要3到4個月才能完成更換”。不過,翟先生表示,商丘鵬東4S店的總經(jīng)理很快便更改了說法,拍著胸脯保證一個月就可以修好汽車并開走。

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翟先生曾經(jīng)在商丘鵬東4S店看到過要更換的發(fā)動機(jī),發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)表面做工粗糙,“感覺不像是奔馳的原廠配件”。翟先生表示,商丘鵬東4S店的工作人員告訴他這是合格產(chǎn)品,可以放心維修,不過從未出示奔馳原廠配件的進(jìn)貨單據(jù)等書面證明文件。

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?▲4S店為翟先生的汽車更換的發(fā)動機(jī)(消費者提供)

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翟先生抱著半信半疑的態(tài)度同意了商丘鵬東4S店的維修計劃。9月30日,翟先生來到4S店準(zhǔn)備開走維修好的汽車,并再次要求對方提供證明發(fā)動機(jī)質(zhì)量的書面證明文件。

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?▲4S店聲稱為發(fā)動機(jī)合格證的卡片(消費者提供)

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然而,商丘鵬東4S店不僅沒有提供相關(guān)的證明,而是向翟先生出示了一份非原廠渠道采購配件維修協(xié)議書,該協(xié)議指出“根據(jù)甲方(翟先生)的要求,加快車輛維修進(jìn)度,乙方(商丘鵬東4S店)會使用通過非廠家渠道及其他渠道采購的配件”,并要求翟先生在該協(xié)議書上簽名,否則不能開走汽車。

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?▲4S店要求翟先生簽名的非原廠渠道采購配件維修協(xié)議書(消費者提供)

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“簽這份協(xié)議,就是讓我承認(rèn)是我自己要求使用非原廠配件的,這是想撇清責(zé)任?!钡韵壬鸀榇藳]有在該協(xié)議上簽字,汽車也因此一直被“扣押”在商丘鵬東4S店里。翟先生表示:“4S店既然向我出示了這樣一份協(xié)議,是不是說明發(fā)動機(jī)的確是非原廠配件?”

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翟先生告訴本刊,自己曾多次撥打奔馳的400客服電話進(jìn)行投訴,得到的結(jié)果都是只有一句“會盡快和相關(guān)部門溝通”?!白罱淮未蚩头娫挘覇柨头藛T你知道這是我第幾次打電話投訴嗎,那位客服人員告訴我‘這是您第16次來電投訴’”。

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從9月底至今接近2個月的時間里,翟先生多次與商丘鵬東4S店協(xié)商解決問題,不過4S店態(tài)度強(qiáng)硬,還說翟先生“太過較真,怎么可能有朋友”。

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“現(xiàn)在汽車不能開走,發(fā)動機(jī)我也不知道是不是假冒偽劣產(chǎn)品。”翟先生表示,自己只是想拿回一輛安全的汽車,不過4S店和奔馳方面從未給他一個解決問題的態(tài)度。

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奔馳商丘鵬東4S店:無可奉告

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為了解本次事件的更多情況,本刊與商丘市鵬東汽車銷售服務(wù)有限公司售后服務(wù)經(jīng)理劉先生取得聯(lián)系。劉先生表示目前公司和翟先生還在協(xié)商溝通之中,而對于發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)廠商、發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、“扣押”翟先生車輛等問題,該售后服務(wù)經(jīng)理表示“不方便回答”“無可奉告”。

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就4S店是否使用非原廠發(fā)動機(jī)等問題,本刊同時發(fā)函至梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司進(jìn)行問詢。不過截止發(fā)稿,奔馳方面并未作出任何回復(fù)。

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針對翟先生遇到的問題,北京市盈科(廣州)律師事務(wù)所高級合伙人馬錦林律師在接受本刊采訪時表示,商丘鵬東4S店涉嫌侵犯消費者的知情權(quán)、自主選擇權(quán)及公平交易權(quán)。

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知情權(quán)方面,根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定,消費者有權(quán)要求經(jīng)營者提供商品的產(chǎn)地、生產(chǎn)者、性能、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗合格證明等有關(guān)情況。如果消費者詢問商品或服務(wù)的質(zhì)量,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)作出真實、明確的答復(fù)。因此,在本案中,消費者有權(quán)要求4S店提供證明該發(fā)動機(jī)的質(zhì)量和資質(zhì)的書面證明材料,拒絕提供的,屬于對消費者知情權(quán)的侵犯。

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自主選擇權(quán)及公平交易權(quán)方面,消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)以及公平交易的權(quán)利,有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為。在本案中,4S店通過“扣押”車輛的方式強(qiáng)制要求翟先生在非原廠渠道配件采購維修協(xié)議書上簽字,在一定程度上構(gòu)成強(qiáng)制交易,是對消費者自主選擇權(quán)及公平交易權(quán)的侵犯。

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另外,馬錦林律師指出,4S店承諾更換原廠發(fā)動機(jī)后出爾反爾,則可能還要承擔(dān)三倍賠償和翟先生相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失的賠償責(zé)任。

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發(fā)動機(jī)故障——奔馳之殤

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近段時間以來,消費者針對奔馳產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的投訴層出不窮。從5月份的“西安奔馳女車主”事件開始,奔馳似乎陷入多事之秋,其中發(fā)動機(jī)的問題尤為顯著。

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今年5月,西安一位奔馳女車主因汽車發(fā)動機(jī)漏機(jī)油的問題,坐在了自己汽車的引擎蓋上進(jìn)行維權(quán)。最終,在輿論的壓力下,涉事的西安利之星4S店與該車主達(dá)成賠償協(xié)議,北京梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司也因金融服務(wù)費問題被相關(guān)部門處以80萬元的行政處罰。

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?▲女車主坐在奔馳汽車引擎蓋上維權(quán)

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10月20日,在山東濱州泰岳星輝4S店門口,一位女子在馬路上騎馬拉著一輛奔馳汽車進(jìn)行維權(quán)。車主表示該車購買10個月時發(fā)動機(jī)損壞,4S店拒絕保修,也不出具鑒定結(jié)果,多次協(xié)商無果才選擇“多次協(xié)商無果才選擇用馬拉奔馳來維權(quán)?!?。

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?▲馬拉奔馳維權(quán)

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11月4日,石家莊的奔馳車主時先生的愛車發(fā)動機(jī)在行駛中出現(xiàn)“爆缸”問題,4S店認(rèn)為這是人為原因引起的故障,要求時先生自費20多萬元更換發(fā)動機(jī),而此時該汽車尚在質(zhì)保期內(nèi)。

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11月8日,濟(jì)南市周女士的奔馳汽車在購買2個月后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏機(jī)油的問題,由于與4S店多次協(xié)商未果,周女士將汽車表面貼了多塊尿不濕并將汽車開至馬路上維權(quán)。

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?▲貼尿不濕維權(quán)

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奔馳作為擁有超過百年歷史的汽車品牌,理應(yīng)讓消費者坐在奔馳車?yán)镄?,而不是坐在引擎蓋上哭。對于任何企業(yè)而言,提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化售后服務(wù)、傾聽消費者的訴求,才是長遠(yuǎn)發(fā)展的根本。

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