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• 服務(wù)優(yōu)勢(shì):維權(quán)為什么要選王海公司

不等3·15，一追到底——

　　百輛維權(quán)車(chē)，我們幫你討說(shuō)法

　　本報(bào)記者 林燕 王靜

　　“這車(chē)變速箱有問(wèn)題，開(kāi)到高速上突然沒(méi)了動(dòng)力?！薄败?chē)子有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害，4S店卻說(shuō)是正常的？”“40多萬(wàn)買(mǎi)的豪車(chē)，半年修了十幾次！” “剛提車(chē)，4S店倒閉了，買(mǎi)車(chē)十年還上不了牌！”3月11日上午，百余輛問(wèn)題車(chē)聚集在黃龍?bào)w育中心的廣場(chǎng)上，車(chē)主們從全國(guó)各地趕來(lái)，目的只有一個(gè)：理性維權(quán)！

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　　在浙江省消保委全程指導(dǎo)和支持下，錢(qián)江晚報(bào)、FM93浙江交通之聲、浙江電視臺(tái)教育科技頻道、新聞?lì)l道、浙江衛(wèi)視新聞深一度、騰訊·大浙網(wǎng)、浙江消費(fèi)維權(quán)網(wǎng)等八大媒體各自派出記者，與律師、技師一同駐守現(xiàn)場(chǎng)，傾聽(tīng)消費(fèi)者聲音，診斷問(wèn)題車(chē)輛病因，幫助他們維權(quán)。

　　東本“機(jī)油門(mén)”依舊是熱點(diǎn)

　　現(xiàn)場(chǎng)，14輛東風(fēng)本田CRV一字排開(kāi)，成為本次大會(huì)的投訴大熱點(diǎn)。

　　車(chē)主們?cè)谲?chē)前拉起多種橫幅，“機(jī)油增多有濃烈汽油味，機(jī)油乳化水溫升高慢，東風(fēng)本田質(zhì)量缺陷?！薄皩?duì)質(zhì)量缺陷坐視不管，堅(jiān)決抵制東風(fēng)本田。”

　　車(chē)主張先生氣憤地表示，年前就投訴了，可東風(fēng)本田廠家至今沒(méi)有給出令他滿意的方案，只是召回維修升級(jí)，不解決根本問(wèn)題，強(qiáng)烈要求東風(fēng)本田退款、退車(chē)。

　　據(jù)了解，東風(fēng)本田“機(jī)油門(mén)”發(fā)酵已數(shù)月，廠家最終解決方案僅是對(duì)搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V和思域車(chē)型實(shí)施召回，進(jìn)行ECU升級(jí)、修正機(jī)油尺的刻度線、修訂用戶手冊(cè)等。召回車(chē)輛預(yù)計(jì)達(dá)到35萬(wàn)輛。但消費(fèi)者對(duì)此召回方案并不認(rèn)可。

　　現(xiàn)場(chǎng)還有車(chē)主表示，東風(fēng)本田此次召回未向國(guó)家質(zhì)檢總局備案，屬單方面宣布召回，其有效性尚未可知。再說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)液位增高是否給發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，應(yīng)由權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。另外，升級(jí)ECU是否會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗等性能，也是他們最關(guān)心的問(wèn)題。

　　3·15近在眼前，國(guó)家質(zhì)檢總局正對(duì)東風(fēng)本田進(jìn)行缺陷產(chǎn)品調(diào)查，最后結(jié)果如何，本報(bào)將繼續(xù)關(guān)注。

　　買(mǎi)“大奔”還得拼人品？

　　一輛嶄新的“大奔”也格外引人注目。

　　這輛奔馳E300外觀完好，開(kāi)進(jìn)場(chǎng)地似乎也沒(méi)什么問(wèn)題，但車(chē)主李先生說(shuō)起他的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，卻是一把辛酸淚。據(jù)悉， 2017年5月18日，李先生于衢州歐龍4S店購(gòu)買(mǎi)了這輛奔馳。三天后，他開(kāi)車(chē)行駛在路上，故障燈突然亮起一片，ABS、ESP、主動(dòng)剎車(chē)、方向助力等等安全配置竟集體失效。李先生當(dāng)即要求退車(chē)，而衢州歐龍以達(dá)不到退換標(biāo)準(zhǔn)為由拒絕，只給修不讓退。此后8個(gè)月，這輛“大奔”先后換了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦版，ESP傳感器，前軸輪速傳感器、后軸避震器、左前彈簧擺臂等等部件，李先生十分無(wú)奈，他說(shuō)：“買(mǎi)個(gè)車(chē)，不是在修車(chē)，就是在去修車(chē)的路上?！?/p>

　　更讓他惱火的是，在調(diào)取維修清單時(shí)，李先生發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)在交付時(shí)已經(jīng)庫(kù)存了8個(gè)月，而在他購(gòu)車(chē)前，就有一次索賠維修記錄?！拔胰?S店要說(shuō)法，他們總經(jīng)理居然說(shuō)是我人品有問(wèn)題，對(duì)我叫囂道‘你去起訴好了！’。”奔馳的質(zhì)量和服務(wù)，都讓李先生十分失望。

　　記者隨后致電衢州歐龍奔馳4S店，售后吳經(jīng)理表示，這件事已經(jīng)進(jìn)入司法訴訟階段，不方便透露太多細(xì)節(jié)。他承認(rèn)銷售過(guò)程中存在一定“疏忽”，“在接到李先生投訴后，我們與北京奔馳方面一直在與客戶積極溝通，但是遺憾未能達(dá)成一致，此事已進(jìn)入司法程序，我們將尊重法院的判決?！眳墙?jīng)理說(shuō)道。

　　固特異輪胎“起皮”遺禍

　　還記得前些年爆發(fā)的固特異輪胎“起皮”投訴嗎？錢(qián)江晚報(bào)就此曾做過(guò)專題報(bào)道：“新車(chē)才用一年，可已換了6個(gè)固特異輪胎”、“輪胎換了三個(gè)月就起皮”其實(shí)，在固特異輪胎“起皮”事件中，受傷的不只是車(chē)主，還有許多輪胎店老板、代理商。

　　大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在湖州長(zhǎng)興經(jīng)營(yíng)一家小輪胎店的江老板就拉來(lái)了滿滿一車(chē)問(wèn)題輪胎。他告訴記者，這些都是買(mǎi)家退給他的固特異輪胎。

　　原來(lái)，“固特異輪胎質(zhì)量問(wèn)題”曝光后，他本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的態(tài)度，給買(mǎi)家們退錢(qián)退貨，這一退就退了50多條。但退給他的貨，他又該退給誰(shuí)呢？江老板說(shuō)，他找過(guò)上游代理商，也找過(guò)廠家，但兩方踢皮球，都不認(rèn)，兩年了，這些輪胎還在他店里。江老板苦惱地求助律師：“我做點(diǎn)小本生意，這些輪胎快抵得上我半年的收入了，我該怎么辦？”

　　關(guān)于固特異輪胎的召回后續(xù)，我們將持續(xù)關(guān)注。

服務(wù)范圍

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服務(wù)優(yōu)勢(shì):維權(quán)為什么要選王海公司

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